1 、 Do tạp chất kim loại gây ra
A. Rất có thể đó là các mảnh vụn mài mòn được tạo ra bởi tốc độ quay của máy bơm.Bạn phải xem xét tất cả các thành phần quay cùng với máy bơm, chẳng hạn như độ mòn của ổ trục và khoang thể tích;
B. Van thủy lực chạy tới và lui, và các cặn bẩn sinh ra do hoạt động qua lại của xi lanh, nhưng hiện tượng này sẽ không xảy ra trong thời gian ngắn;
C. Nó là một máy mới.Nó sẽ tạo ra nhiều mạt sắt khi thiết bị hoạt động. Tôi không biết liệu bạn có đổ hết dầu thủy lực trong thùng dầu khi bạn thay dầu hay không.
Sau khi sử dụng hệ thống tuần hoàn dầu mới, hãy lau bình dầu bằng vải bông và thêm dầu mới vào.Nếu không có dầu, có thể có nhiều mạt sắt còn sót lại trong thùng dầu, điều này cũng làm cho dầu mới bị nhiễm bẩn và bị đen.
2 、 Các yếu tố môi trường bên ngoài
Kiểm tra xem hệ thống thủy lực của bạn đã đóng chưa và lỗ thở có còn nguyên vẹn hay không;kiểm tra các bộ phận tiếp xúc của bộ phận thủy lực của thiết bị xem có còn nguyên vẹn không, chẳng hạn như vòng bụi của xi lanh dầu.
A. Không sạch khi thay dầu thủy lực;
B. Phớt dầu bị lão hóa;
C. Môi trường làm việc của máy xúc quá xấu, tắc bộ phận lọc;
D. Có nhiều bọt khí trong không khí của bơm thủy lực;
E. Thùng dầu thủy lực tiếp xúc với không khí.Bụi và tạp chất trong không khí sẽ vào két dầu sau một thời gian dài sử dụng, dầu phải bẩn;
F. Nếu thử nghiệm cỡ hạt dầu đáp ứng các yêu cầu về độ sạch thì có thể loại trừ đó là ô nhiễm bụi.Để chắc chắn, đó là do nhiệt độ cao của dầu thủy lực!Lúc này, bạn nên sử dụng dầu thủy lực chất lượng cao, kiểm tra bộ lọc hồi dầu, mạch dầu tản nhiệt, trọng tâm là bộ tản nhiệt của dầu thủy lực, và thường xuyên bảo dưỡng theo quy định.
3 、 mỡ bôi trơn cầu dao thủy lực
Dầu đen trong hệ thống thủy lực của máy xúc không chỉ do bụi mà còn do bơ đổ đầy không đều.
Ví dụ: khi khoảng cách giữa ống lót và vòng hãm thép vượt quá 8 mm (ngón tay út có thể đưa vào) thì nên thay ống lót.Trung bình cứ 2 áo khoác bên ngoài cần thay 1 áo bên trong.Khi thay thế các phụ kiện thủy lực như ống dẫn dầu, ống thép và bộ phận lọc hồi dầu, cầu dao phải được làm sạch bụi hoặc mảnh vụn ở giao diện trước khi có thể nới lỏng và thay thế.
Khi đổ đầy dầu mỡ, cần nâng cầu dao lên, và ép đục vào pít-tông.Mỗi lần, chỉ cần đổ đầy nửa súng của súng bắn mỡ tiêu chuẩn.
Nếu rãnh đục không được nén khi đổ mỡ, sẽ có dầu mỡ ở giới hạn trên của rãnh đục.Khi máy đục làm việc, mỡ sẽ trực tiếp nhảy sang phớt dầu chính của búa đập.Chuyển động tịnh tiến của piston đưa dầu mỡ vào thân xi lanh của cầu dao, sau đó dầu thủy lực trong thân xi lanh của cầu dao được trộn vào hệ thống thủy lực của máy xúc, dầu thủy lực bị biến chất và có màu đen)
Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi
Whatapp của tôi: +861325531097
Thời gian đăng: 23-07-2022