Làm thế nào để điều chỉnh cầu dao thủy lực?
Bộ ngắt thủy lực được thiết kế để điều chỉnh bpm (nhịp trên phút) bằng cách thay đổi hành trình pít-tông trong khi giữ áp suất làm việc và mức tiêu thụ nhiên liệu không đổi, do đó bộ ngắt thủy lực có thể được sử dụng rộng rãi.
Tuy nhiên, khi bpm tăng lên, lực tác động giảm.Do đó, bpm phải được điều chỉnh theo các điều kiện làm việc.
Bộ điều chỉnh xi lanh được lắp ở phía bên phải của xi lanh.Khi bộ điều chỉnh xi lanh được vặn chặt hoàn toàn, hành trình piston được tối đa hóa và lực xung kích (bpm) được giảm thiểu.
Ngược lại, khi nới lỏng bộ điều chỉnh khoảng hai vòng, hành trình piston trở nên nhỏ nhất và lực tác động (bpm) trở nên lớn nhất.
Bộ ngắt mạch được cung cấp với bộ điều chỉnh xi lanh được vặn chặt hoàn toàn.
Ngay cả khi bộ điều chỉnh lỏng hai vòng, độ sốc vẫn không tăng.
bộ điều chỉnh van
Bộ điều chỉnh van được gắn trên vỏ van.Khi bộ điều chỉnh mở, lực xung kích tăng lên và tiêu hao nhiên liệu tăng lên, và khi bộ điều chỉnh đóng, lực giật sẽ giảm và mức tiêu hao nhiên liệu được giảm xuống.
Bộ ngắt thủy lực không hoạt động nếu bộ điều chỉnh van đóng hoàn toàn.
Điều chỉnh các mục | Thủ tục | Tốc độ dòng dầu | Áp lực vận hành | Bpm | Sức mạnh tác động | Lúc giao hàng |
Cylinderadjuster | Đóng mở | Không thay đổi | Không thay đổi | Tăng giảm | Giảm tăng | Đóng hoàn toàn |
Bộ điều chỉnh van | Đóng mở | Tăng giảm | Giảm | Tăng Giảm bớt | Giảm | 2-1 / 2 |
Áp suất sạc ở đầu sau | Tăng giảm | Tăng giảm | Tăng giảm | Tăng giảm | Tăng giảm | SpecifiedSpecified |
Nếu bạn cần bất cứ điều gì, vui lòng liên hệ với chúng tôi. My whatapp: +8613255531097
Thời gian đăng bài: Jul-19-2022